Modifikasi Yamaha R15

Keberadaan motor sport YZF R15 semakin mengihiasi sentuhan produk baru dari pabrikan yamaha, model modifikasi yamaha R15 sendiri cendrung mengambil lahan tampilan sepeda motor dinamis dan elegant. Urusuan modifikasi motor Yamaha R15 ini kembali memamerkan kebolehan dengan sentuhan body versi luncuran varian eorpa. Gaya modifikasi R15 mengusung tema pemberuan kakak kelasnya yakni R25, R6 dan R1. Jelasnya kami menghadirkan beberapa foto modifikasi yamaha R15 terbaru berbagai macam karya desainer resmi yamaha maupun kalangan rumah modif.

Sejak tahun 2011 perusahaan motor terbesar yaitu Yamaha Company sekali lagi telah mengeluarkan produk terbaru mereka dengan mesin silinder tunggal 4 katup SOHC 4 stroke yang memiliki daya dan kekuatan 16,9 BHP per 10500 RPM. Produk dari perusahaan tersebut tidak lain adalah Yamaha Motor YZF-R15 yang memiliki radiator atau sebut saja pendingin mesin yang terletak di depan mesin motor tersebut. Disertai juga pendingin mesin cadangan yang terletak dibagian belakang mesin.

Setelah launching pada tahun 2011, kedatangan motor yamaha YZF-R15 langsung mendapat respon yang baik di kalangan pecinta motor sport Indonesia. Yamaha YZF-R15 memiliki nilai yang fantastis dalam penjualannya di tahun pertamanya launching. Tanpa perlu banyak modifikasi, motor sport ini memang sudah mendapatkan perhatian yang lebih di masyarakat, baik dari segi body maupun kecepatannya. Jika anda ingin untuk melakukan modifikasi yamaha motor YZF-R15 ini, anda tidak perlu banyak melakukan perubahan pada bodynya. Berikut ini saya tampilkan foto terbaru dari hasil modif yamaha YZF-R15 tersebut, untuk membantu anda merubah penampilan motor kesayangan anda.

Modifikasi Yamaha Mio M3 125

Sobat OtoModif, Mungkin ini adalah hasil Modifikasi Pertama Terhadap Yamaha Mio M3 125, hasil Modifikasi ini bisa bro dan sis sekalian lihat di ajang eksebisi Venue Yamaha Asean Cup race di bagian belakang tribun Sirkuit International Sentul Bogor Jawa Barat.

Saya nggak sempet tahu tema apa yang diaplikasikan di Motor custom ini, cuma sepertnnya melihat ada beberapa detail lampu LED . . .dan warna yang banyak mengunakan sense of blue . . . sepertinnya Mio M3 Custom ini bertemakan teknologi Blue core. Selain warna chrome biru dan merah yang diaplikasikan ke motor customan ini ada cutting stiker print digital menggunakan simbol Blue core .. . ban sudah naik dimensinnya baik depan dan belakang, suspensi juga mengguankan produk Plug and play asesoris aftermarket biasa . . . walau kelihatan beda, namun tema yang diusung bagi tmcblog masih telalu berasa ‘ dipermukaan ‘ saja . . . Mungkin dimaksudkan agar aura Mio M3 masih telihat dan tidak berkesan terlalu ekstreem, cmiiw . . . bagaimana menurut mu bro??

Bodi Vespa Primavera Berlapis Emas 23 Karat

Tampilan apa adanya dari Vespa Primavera lansiran tahun 1968 terbukti sukses membuai mata para pecinta motor retro nan legendaris tersebut.

Namun, seorang pemilik Vespa Primavera yang satu ini nampaknya tak kenal puas. Ia pun mendandai motor tersebut dengan emas 23 karat di sekujur lekuk bodi Primavera.



Karya penyedia aksesori Vespa, Polini, ternyata sengaja dibuat untuk meriuhkan gelaran EICMA 2014 yang digelar di Kota Milan, Italia.

Tak cuma berbodi glamor, ruang mekanis Vespa Primavera ini juga mengadopsi Polini 130cc dengan knalpot khusus yang dibuat untuk motor ini.

Kemudian, Vespa Primavera berbodi emas ini turut dibekali karburator Polini CP 24 mm dengan dukungan pengapian digital dan sistem lampu 12 volt.

Dijelaskan pula, dinding lubang untuk memasukkan mesin ke ruang bakar masih berbentuk kulit jeruk, serta dukungan kompilng racing, gigi primary 27-69 dan dua buah pegas.

Modif Yamaha V-Ixion Biar Makin Gagah

Predikat sebagai produsen motor sport terlaris di dalam negeri membuat PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) punya cara khusus untuk meracik lebih produk mereka. Kali ini, giliran V-Ixion yang sukses mencuri perhatian selama Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2014 beberapa waktu lalu.

Di antara seabrek model motor sport Yamaha yang dipajang, V-Ixio beraura balap tersebut tampil berbeda.

Ya, sang modifikator yang karib disapa Yak punya alasan khusus dalam mendandani Yamaha V-Ixion. Secara keseluruhan, dia ingin menyulap tongkrongan V-Ixion makin gagah.

”Perubahan ditujukan untuk menguatkan aura racing, tapi bukan bergaya motor balap. Tetap sebagai motor yang dipakai di perkotaan, dibuat lebih compact dengan memendekan body belakang. Custom di arm dan pelek lebar menjadikannya lebih gagah dan eksotis,” jelas Yank dari Gearhead Monkey Garage yang beralamat di Jalan Cibitung 1 No. 40, Jakarta Selatan.

Dijelaskannya, untuk membuat tampilan V-Ixion kian gagah, ia menerapkan shock upsidedow costum, alumunium casting wheels, ban battlax lalu arm.

Kemudian ia juga melakukan kostumisasi pada sektor lampu depan, kursi juga bentuk buritan. Untuk knalpot Yank memiliki titanium dan stang jepit turut diterapkan.

Nah, untuk mengerjakan proyek tersebut, ia merogoh kocek sebesar Rp 30 juta dengan masa pengerhaan selama satu bulan.

Modifikasi Honda Vario 150 "Street Racing Low Rider"

 

Sebuah model modifikasi Honda Vario 150 berkonsep "Street Racing Low Rider" sukses menyita perhatian kala PT Astra Honda Motor (AHM) membuka selubung skutik anyar mereka di The Hall Senayan City, Jakarta (15/1) kemarin.

Ferry Fiman, Department Head Procut Manajement PT AHM menjelaskan, proyek modifikasi ini sengaja digarap dan dipamerkan dalam peluncuran All New Honda Vario 150 eSP dan 125 eSP.

"Untuk konsep lebih ke arah big bike untuk kelas 150 cc ke atas. Trennya saat ini kan low rider jadi kita terapkan ke arah sana," paparnya kepada wartawan.


Kemudian untuk membuat nuansa low rider dan big scooter, tim dari AHM yang bekerjasama dengan pihak ketiga untuk menuangkan ide modifikasi ke Vario 150. Utamanya, perubahan berfokus pada sektor kaki-kaki, seperti ban dan shock breaker.

"Beberapa komponen dibuat customize seperti velg mobil serta kita juga buat jok motor ini lebih bersifat personal," imbuhnya.

Sementara untuk mempertahankan wujud Vario 150, sejumlah komponen mulai dari bodi dan lampu tetap dipertahankan. "Untuk pengerjaan kita memakan waktu satu bulan dengan ongkos kurang lebih Rp 40-50 juta," ungkap dia.

Spesifikasi:

- Costume FR Spoke Wheel 3,5 14 inci
- Costume RR Spoke Wheel 5,5 14 inci
- FR Tire Swallow City Gripper 120/70 14 inci
- Racing Steering Handle
- Speedometer Koso RX2 Series
- Custom FR Upside-down & RR Monoshock
- Custom Muffler & Fiber Cover
- Custom RR Disc Crake
- Custom FR Visor
- Custom Leather Single Seat
- Custom Fiber Single Seat
- AHM Origial Accesoris : Garnish Headlight, Garnish Sidebody R/L & Rubber Step Floor

Design by in-house AHM yang dikerjakan oleh BMS. Sementara air brush painting mengguankan jasa Tomi Air Brush.